दिल्ली में प्रदूषण नियंत्रण (PUC) केंद्र सोमवार, 15 जुलाई से बंद रहेंगे, पेट्रोल पंप मालिकों ने घोषणा की है कि उन्होंने दिल्ली सरकार द्वारा प्रदूषण प्रमाण-पत्रों की दरों में हाल ही में प्रस्तावित वृद्धि पर असंतोष व्यक्त किया है। रविवार को जारी एक बयान में, दिल्ली पेट्रोल डीलर्स एसोसिएशन (DPDA) ने कहा कि PUC केंद्रों का संचालन अव्यवहारिक है।
गुरुवार को दिल्ली सरकार ने करीब 13 साल के अंतराल के बाद पेट्रोल, सीएनजी और डीजल वाहनों के लिए पीयूसी सर्टिफिकेट शुल्क बढ़ा दिया। ₹20 और ₹40.
दिल्ली के परिवहन मंत्री कैलाश गहलोत ने कहा था कि दिल्ली सरकार द्वारा अधिसूचित होते ही नई दरें प्रभावी हो जाएंगी।
दिल्ली पेट्रोल डीलर्स एसोसिएशन (डीपीडीए) ने एक बयान में कहा, “चूंकि पीयूसी केंद्रों का संचालन अव्यवहारिक है, इसलिए कई पीयूसी केंद्रों ने पिछले कुछ महीनों में अपने लाइसेंस वापस कर दिए हैं। इसलिए दिल्ली पेट्रोल डीलर्स एसोसिएशन की प्रबंध समिति ने पीयूसी प्रमाणन दरों में मनमानी और अत्यधिक अपर्याप्त वृद्धि के मद्देनजर 15 जुलाई से दिल्ली भर में अपने खुदरा दुकानों पर पीयूसी केंद्रों को बंद करने का संकल्प लिया है, जो किसी भी तरह से पीयूसी केंद्रों के संचालन में डीलरों के घाटे को कम नहीं करेगा।”
दिल्ली पेट्रोल डीलर्स एसोसिएशन ने परिवहन विभाग और परिवहन मंत्री को आठ साल तक पत्र लिखने के बाद इसकी अव्यवहारिकता के कारण 1 जुलाई से पीयूसी केंद्रों को बंद करने का आह्वान किया था।
एसोसिएशन ने कहा कि पीयूसी दरों में अंतिम बार छह वर्ष के अंतराल के बाद 2011 में संशोधन किया गया था और तब प्रतिशत वृद्धि 70 प्रतिशत से अधिक थी।
बयान में कहा गया है, “दिल्ली सरकार द्वारा 13 वर्षों के बाद अब घोषित दर वृद्धि मात्र 35 प्रतिशत है, जबकि पीयूसी केंद्र के संचालन में हमारे सभी खर्च कई गुना बढ़ गए हैं, जबकि 2011 से 2024 तक केवल मजदूरी में ही तीन गुना वृद्धि हुई है।”
बयान में कहा गया है कि तेल विपणन कंपनियां पीयूसी केंद्रों से भारी किराया भी वसूल रही हैं – जो कुल राजस्व का 10-15 प्रतिशत है – जो पहले नहीं था।
बयान में कहा गया है, “पिछले 13 वर्षों में पीयूसी केंद्र की विभिन्न अन्य परिचालन लागतों में भारी वृद्धि हुई है। पहले ग्राहक के लिए व्यय वर्तमान लागत का चार गुना था, क्योंकि पीयूसी प्रमाणन की आवृत्ति तिमाही में एक बार होती थी, जो अब बीएस-4 और उससे ऊपर के वाहनों के लिए प्रमाणन मानदंडों में बदलाव के कारण घटकर वर्ष में एक बार हो गई है। इससे राजस्व में भी 75 प्रतिशत की कमी आई है।”
“दिल्ली पेट्रोल डीलर्स एसोसिएशन के साथ एक बैठक में दिल्ली सरकार के माननीय परिवहन मंत्री ने हमारी मांगों को जायज बताया था। दिल्ली सरकार ने साधारण ब्याज गणना के साथ मुद्रास्फीति सूचकांक के आधार पर 75 प्रतिशत की वृद्धि का प्रस्ताव रखा था, जिसके बाद हमने 30 जून को अपनी हड़ताल स्थगित कर दी थी।
बयान में कहा गया है, “जब हम अपने डीलरों को प्रदूषण जांच दरों में 75 प्रतिशत की वृद्धि पर सहमत करने का प्रयास कर रहे थे, तब हमें प्रेस द्वारा उपरोक्त खंडों में 20 रुपये, 30 रुपये और 40 रुपये की वृद्धि की जानकारी दी गई, जो कि औसतन 35 प्रतिशत की वृद्धि मात्र है। हमें यह भी पता चला है कि इस गणना का कोई आधार या औचित्य नहीं है, तथा यह आंकड़ा मनमाने ढंग से निकाला गया है।”