लोक निर्माण विभाग (पीडब्ल्यूडी) ने मंगलवार को कहा कि उसने प्रगति मैदान सुरंग के संरचनात्मक ऑडिट के संबंध में एक व्यापक रिपोर्ट उपराज्यपाल वीके सक्सेना को सौंप दी है, जिसे तैयार करने के लिए एक विशेषज्ञ समिति गठित की गई थी।

पीडब्ल्यूडी ने 12 समस्याओं की पहचान की थी, जिनमें लगातार रिसाव, बड़ी दरारें, जलभराव और जल निकासी प्रणालियों की खराबी आदि शामिल हैं। (एचटी फोटो)

मार्च में, पीडब्ल्यूडी, केंद्रीय लोक निर्माण विभाग और दिल्ली मेट्रो रेल कॉरपोरेशन (डीएमआरसी) के अधिकारियों का एक विशेषज्ञ समूह गठित किया गया था, जिसे प्रगति मैदान सुरंग में दरारों की जांच करने के लिए नियुक्त किया गया था। सुरंग का निर्माण पिछले साल किया गया था।

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अधिकारियों ने बताया कि समूह को सुरंग की भौतिक जांच कर एक महीने के भीतर रिपोर्ट सौंपनी थी, लेकिन चुनावों के कारण इसमें देरी हुई। पिछले साल मानसून के बाद पीडब्ल्यूडी ने सुरंग की सतह पर बड़ी दरारें पाई थीं, जिसके बाद समिति का गठन किया गया था।

पीडब्ल्यूडी के एक अधिकारी ने बताया, ”हमने बुनियादी मरम्मत कार्य और गाद हटाने का काम किया है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि इस साल मानसून के दौरान जलभराव न हो।” अधिकारियों ने रिपोर्ट के बारे में अधिक जानकारी नहीं दी।

अधिकारियों ने बताया कि मरम्मत कार्य में दो मुख्य कार्य शामिल थे – उच्च दबाव में तरलीकृत सीमेंट से दरारें भरना और नालियों में ढलान ढाल को ठीक करना। सुरंग के अंदर पानी के रिसाव को संभालने के लिए, अधिकारियों ने दरारों को ठीक करने के लिए “इंजेक्शन ग्राउटिंग” विधि का उपयोग किया, जिसमें तरल कंक्रीट को इंजेक्ट किया जाता है।

3 फरवरी को, पीडब्ल्यूडी ने सुरंग की निर्माण कंपनी को मरम्मत कार्य शुरू करने और परियोजना में तकनीकी और डिजाइन की कमियों को दूर करने के लिए कारण बताओ नोटिस जारी किया, क्योंकि सुरंग में दरारें पाई गई थीं। पीडब्ल्यूडी ने 12 मुद्दों की पहचान की थी, जिनमें लगातार रिसाव, बड़ी दरारें, जलभराव और जल निकासी प्रणालियों की खराबी आदि शामिल हैं। 18 मार्च को, पीडब्ल्यूडी ने दिल्ली मेट्रो के एक उप महाप्रबंधक और पीडब्ल्यूडी और सीपीडब्ल्यूडी के चार इंजीनियरों की एक विशेषज्ञ समिति का गठन किया, ताकि सुधारात्मक उपायों का अध्ययन किया जा सके।

एचटी ने एलजी कार्यालय से संपर्क किया, लेकिन टिप्पणी मांगने वाले प्रश्नों का जवाब नहीं मिला।


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