लोक निर्माण विभाग ने मुख्यमंत्री आतिशी, जिनके पास पीडब्ल्यूडी विभाग है, को पत्र लिखकर उनसे पूर्वी दिल्ली में आनंद विहार एलिवेटेड कॉरिडोर के उद्घाटन की तारीख तय करने को कहा है – यह 1.4 किलोमीटर लंबी परियोजना है, जो आनंद विहार और आनंद विहार को जोड़ेगी। अप्सरा बॉर्डर, पूर्वोत्तर दिल्ली में गाजियाबाद सीमा के साथ।
सरकार ने पिछले महीने एलिवेटेड कॉरिडोर पर ट्रायल रन शुरू किया था, लेकिन आनंद विहार से अप्सरा बॉर्डर तक कैरिजवे पर दो बड़े पेड़ों की मौजूदगी – अपेक्षित पेड़ काटने की अनुमति नहीं दी गई थी – उस कैरिजवे पर यातायात की आवाजाही बाधित होने की संभावना है।
हालांकि, पीडब्ल्यूडी अधिकारियों ने आतिशी को भेजे अपने पत्र में कहा कि एलिवेटेड कॉरिडोर पर निर्माण और फिनिशिंग का काम पूरा हो गया है और कहा कि ट्रेल रन सफल रहे।
एचटी ने विज्ञप्ति की एक प्रति देखी है।
“पीडब्ल्यूडी का सारा काम अब पूरा हो चुका है और उद्घाटन किसी भी समय किया जा सकता है। ट्रैफिक ट्रायल भी ठीक चल रहा है… मीडिया के ठीक पास के दो पेड़ बाधा बनेंगे, लेकिन उन्हें काटने की अनुमति में समय लगने की संभावना है क्योंकि यह क्षेत्र ‘मानित वन’ माना जाता है। हमने बैरिकेड्स लगाने का प्रस्ताव दिया है ताकि एक लेन के एक हिस्से पर कब्जा हो जाए जबकि दो अन्य लेन अभी भी उपलब्ध रहेंगी, ”पीडब्ल्यूडी के एक वरिष्ठ अधिकारी ने नाम न छापने की शर्त पर एचटी को बताया।
विशेष पुलिस आयुक्त (यातायात क्षेत्र-1) के जेगाडेसन ने कहा कि ट्रायल रन पूरा हो चुका है।
“पीडब्ल्यूडी ने पहले ही दो पेड़ों को काटने के लिए संबंधित प्राधिकरण (वन विभाग) से अनुमति मांगी है। हमें उम्मीद है कि इसे जल्द ही अनुमति मिल जाएगी… मोटर चालकों की सुरक्षा के लिए, हमने कुछ उपाय किए हैं जिनमें पेड़ों के पास बैरिकेड लगाना और फ्लोरोसेंट (परावर्तक) टेप चिपकाना शामिल है,” उन्होंने कहा।
ऊपर उद्धृत अधिकारी ने कहा कि पीडब्ल्यूडी पेड़ों के पास गति को नियंत्रित करने के लिए रंबल स्ट्रिप्स भी जोड़ सकता है।
“चिंता इसलिए है क्योंकि पेड़ नीचे की ओर ढलान की ओर हैं, जब वाहनों की गति बढ़ जाती है। हम रिफ्लेक्टर के माध्यम से दृश्यता सुनिश्चित करने और रंबल स्ट्रिप्स का उपयोग करके गति नियंत्रण सुनिश्चित करने के लिए सभी सावधानियां बरतेंगे, ”अधिकारी ने कहा।
एक बार पूरी तरह से चालू होने के बाद, छह-लेन गलियारे से सतह स्तर की सड़क – जिसे रोड नंबर 56 कहा जाता है – पर यातायात भार कम होने की उम्मीद है और यात्रियों को रामप्रस्थ कॉलोनी, विवेक विहार और श्रेष्ठ विहार में यातायात जाम से बचने में मदद मिलेगी।
2019 में योजना बनाई गई, आनंद विहार कॉरिडोर को शुरुआत से ही बाधाओं का सामना करना पड़ा – परियोजना की शुरुआत में सबसे पहले कोविड -19 महामारी की शुरुआत के कारण देरी हुई। आखिरकार अक्टूबर 2022 में तत्कालीन सीएम अरविंद केजरीवाल और स्पीकर राम निवास गोयल द्वारा आधारशिला रखी गई, और कॉरिडोर को 8 दिसंबर, 2023 तक पूरा किया जाना था। हालांकि, आगे की देरी – मुख्य रूप से निर्माण प्रतिबंध, उपयोगिताओं का हस्तांतरण और पेड़ की कमी -अनुमतियों में कटौती के कारण परियोजना निर्धारित समय से 10 महीने से अधिक पीछे चली गई है।