लोक निर्माण विभाग (पीडब्ल्यूडी) के वरिष्ठ अधिकारियों ने बताया कि उत्तर-पूर्वी दिल्ली में गगन सिनेमा-नंद नगरी जंक्शनों के बीच छह लेन वाले फ्लाईओवर का निर्माण पूरा होने में सिविल कार्यों की धीमी प्रगति और पेड़ों की कटाई की अनुमति मिलने के कारण और देरी होने की संभावना है। यह फ्लाईओवर सिग्नेचर ब्रिज से गाजियाबाद सीमा तक वजीराबाद रोड पर 7 किमी लंबे सिग्नल-फ्री कॉरिडोर का हिस्सा है।
पिछले साल फरवरी में शुरू की गई यह परियोजना पहले से ही संशोधित समय सीमा पर चल रही है। शुरू में इसे 31 जुलाई तक पूरा होने की उम्मीद थी, जिसे बाद में बढ़ाकर अक्टूबर कर दिया गया। परियोजना से जुड़े एक अधिकारी ने बताया कि यह समय सीमा भी चूक जाने की संभावना है।
नाम न बताने की शर्त पर अधिकारी ने कहा, “हमने समयसीमा को संशोधित कर अक्टूबर 2024 कर दिया था, लेकिन परियोजना बहुत धीमी गति से आगे बढ़ रही है और ऐसा लगता है कि अक्टूबर की समयसीमा भी पूरी होने की संभावना नहीं है। हम बिजली उपयोगिताओं की धीमी गति से शिफ्टिंग के साथ-साथ पेड़ काटने की अनुमति न मिलने की दोहरी समस्याओं का सामना कर रहे हैं। पेड़ काटने की अनुमति के लिए हमारा अनुरोध अब 12 महीने से अधिक समय से लंबित है।”
हालांकि, वन विभाग ने कहा कि पीडब्ल्यूडी ने फ्लाईओवर के निर्माण के लिए कुछ पेड़ों को अवैध रूप से गिराया था और मामले की जांच की जा रही है, जिसके कारण कथित देरी हुई।
इस परियोजना से लगभग 97 पेड़ प्रभावित होने की संभावना है।
उत्तरी दिल्ली और उत्तर प्रदेश के बीच यात्रा करने वाले यात्रियों द्वारा इस्तेमाल किया जाने वाला पूरा 7 किलोमीटर का कॉरिडोर महत्वपूर्ण है क्योंकि यह दिलशाद गार्डन, नंद नगरी, सरहद पुरी, गोंडा, करावल नगर, मुस्तफाबाद और गोकलपुरी जैसी पूर्वोत्तर दिल्ली की कई भीड़भाड़ वाली कॉलोनियों को जोड़ता है। इसे दिल्ली-गाजियाबाद के बीच यात्रा करने वाले यात्रियों से स्थानीय यातायात को अलग करके भीड़भाड़ को कम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसके पूरा होने पर, सिग्नेचर ब्रिज के माध्यम से भोपुरा सीमा से आने-जाने वालों को सिग्नल-मुक्त यात्रा मिलेगी और यात्रा का समय वर्तमान समय लगभग 30 मिनट से घटकर आधा रह जाएगा।
पीडब्ल्यूडी के अनुसार, निर्माणाधीन फ्लाईओवर नंद नगरी रेड लाइट जंक्शन से शुरू होकर गगन सिनेमा टी-जंक्शन के पास खत्म होगा, जो वजीराबाद रोड के साथ एनएच-9 पर 1.5 किमी की दूरी तय करेगा। इस रोड के साथ खजूरी खास चौराहे पर पहले से ही एक फ्लाईओवर है।
उपरोक्त पीडब्ल्यूडी अधिकारी ने बताया कि परियोजना से संबंधित लगभग 80% सिविल कार्य पूरा हो चुका है।
अधिकारी ने बताया, “पावर कैप और रिटेंशन वॉल विकसित करने का काम पूरा हो चुका है, लेकिन अभी तक केवल 66% गर्डर ही खड़े किए जा सके हैं। फ्लाईओवर के लिए डेक स्लैब 12 खंडों पर जोड़े गए हैं।”
अधिकारी ने कहा कि 240 मीटर लंबा रैंप, जिसमें करीब आठ डेक स्लैब होंगे, पेड़ों को काटे बिना नहीं बनाया जा सकता। “फ्लाईओवर की कुल लंबाई करीब 1 किमी है, जिसके दोनों तरफ 240 मीटर लंबे रैंप का प्रावधान है। हमने पिछले साल जुलाई में पेड़ काटने की अनुमति के लिए आवेदन किया था।”
इन दावों पर वन विभाग के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा कि पीडब्ल्यूडी ने बिना अनुमति के पेड़ों की कटाई की है। अधिकारी ने नाम न बताने की शर्त पर कहा, “इस अपराध की जांच के बाद ही अनुमति दी जाएगी।”
पिछले पांच महीनों में, मार्च से जुलाई के बीच, पीडब्ल्यूडी 52 गर्डर और आठ डेक स्लैब जोड़ने में सफल रहा है, जैसा कि इसकी प्रगति रिपोर्ट से पता चलता है।
इस परियोजना का निर्माण अनुमानित लागत से किया जा रहा है ₹जिसमें से 157.85 करोड़ ₹एजेंसी के अधिकारी ने बताया कि जुलाई तक 104.58 करोड़ रुपये जारी किये जा चुके हैं।