दिल्ली के परिवहन मंत्री कैलाश गहलोत ने गुरुवार को कहा कि आम आदमी पार्टी (आप) सरकार की मोहल्ला बस सेवा, जो शहर की आंतरिक सड़कों पर बस संपर्क सुनिश्चित करेगी, संभवतः इस महीने के अंत तक शुरू हो जाएगी।
“मोहल्ला बसें अंतिम मील कनेक्टिविटी के लिए हैं और वे छोटे मार्गों पर चलेंगी जो वर्तमान दिल्ली परिवहन निगम (डीटीसी) या क्लस्टर सेवा द्वारा कवर नहीं किए जाते हैं जिसमें बड़ी 12-मीटर बसें शामिल हैं। ये पड़ोस या फीडर बस नेटवर्क के रूप में कार्य करेंगे… हमने डिपो और मार्गों को चार क्षेत्रों में विभाजित किया है जहाँ ये बसें चलेंगी। हम अब मार्गों को अंतिम रूप दे रहे हैं और उम्मीद है कि महीने के अंत तक सेवा शुरू कर पाएंगे, “गहलोत ने कहा।
उन्होंने कहा, “बसों को आसानी से पहचानने के लिए हरे रंग से रंगा गया है। इसके अलावा, 25% सीटें (छह सीटें) गुलाबी रंग की हैं, जो महिलाओं के लिए आरक्षित हैं। गुलाबी पास के ज़रिए महिलाएं इन बसों में मुफ़्त यात्रा का लाभ भी उठा सकती हैं।”
मोहल्ला बसों में 23 यात्री सीटें होंगी। परिवहन विभाग के अधिकारियों ने बताया कि इनमें 196 किलोवाट की बैटरी है, जो 120-130 किलोमीटर की रेंज देती है, जिससे यह एक बार चार्ज करने पर आसानी से 10-15 चक्कर लगा सकती है।
अधिकारियों ने बताया कि दिल्ली सरकार फिलहाल दो निर्माताओं से कुल 2,080 ऐसी बसें खरीद रही है।
अधिकारियों ने बताया कि परिवहन विभाग ने चार जोन- उत्तर, दक्षिण, पूर्व और पश्चिम में 16 डिपो की पहचान की है, जहां बसें चलाई जाएंगी। उन्होंने बताया कि गाजीपुर और ईस्ट विनोद नगर बस डिपो से 50 नौ मीटर की इलेक्ट्रिक बसों के साथ सेवा शुरू की जाएगी और बसों की संख्या धीरे-धीरे बढ़ाई जाएगी।
अधिकारियों ने बताया कि इन डिपो के निकटवर्ती क्षेत्रों को इन बसों से सबसे अधिक लाभ होगा, तथा दिनभर में बसों के कई चक्कर लगाने की उम्मीद है।
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नाम न बताने की शर्त पर एक अधिकारी ने बताया, “दक्षिणी क्षेत्र में कुशक नाला सबसे बड़ा डिपो है, जो 10.5 एकड़ में फैला हुआ है। इसमें 350 बसें खड़ी की जा सकेंगी। दक्षिण क्षेत्र में अंबेडकर नगर में एक और डिपो होगा, जिसमें 180 बसें खड़ी की जा सकेंगी।”
विभाग को 2025 तक 2,180 ऐसी बसें चलाने की उम्मीद है। मंगलवार को परिवहन मंत्री ने द्वारका डिपो में बसों और विद्युतीकरण प्रक्रिया का निरीक्षण किया।
2025 के अंत तक दिल्ली में कुल 10,480 बसें चलाने का लक्ष्य है, जिनमें से 80% इलेक्ट्रिक होंगी। इसके अलावा, 60 से ज़्यादा डिपो को इलेक्ट्रिक करने की कोशिशें चल रही हैं, जिनमें से 16 डिपो पहले ही पूरी तरह चालू हो चुके हैं।
दिल्ली में प्रतिदिन यात्री 7,582 डीटीसी और क्लस्टर बसों का उपयोग करके 4,000,000 से अधिक बस यात्राएं पूरी करते हैं।
विशेषज्ञों का कहना है कि मोहल्ला बस सेवा सार्वजनिक परिवहन प्रणाली में संभावित परिवर्तनकारी साबित हो सकती है, जो समग्र विकास में योगदान देगी।
अंतर्राष्ट्रीय स्वच्छ परिवहन परिषद (आईसीसीटी) के प्रबंध निदेशक (भारत) अमित भट्ट ने कहा, “स्थानीय समुदायों की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए बसों और टेलरिंग सेवाओं के लचीलेपन का लाभ उठाकर, इस पहल में दिल्ली और उसके बाहर सार्वजनिक परिवहन में क्रांतिकारी बदलाव लाने की क्षमता है।” परिषद ने पिछले साल संयुक्त रूप से एक अंतर्राष्ट्रीय परामर्श का आयोजन किया था और मोहल्ला बस सेवा के लिए दिल्ली सचिवालय की ओर से दो पायलट मार्ग योजनाएं भी प्रस्तुत की थीं।