लोक निर्माण विभाग (पीडब्ल्यूडी) तीस हजारी परिसर को फिल्मिस्तान क्षेत्र से जोड़ने वाले 1.8 किलोमीटर लंबे रानी झांसी फ्लाईओवर के नीचे की जगह का पुनर्विकास करने की योजना बना रहा है और यह बरफखाना और अनाज मंडी सहित पुरानी दिल्ली के कुछ सबसे भीड़भाड़ वाले इलाकों से होकर गुजरता है। सरकार की बुनियादी ढांचा शाखा ने 19 फरवरी को फ्लाईओवर के नीचे पार्कों के विकास के लिए बोलियां आमंत्रित की हैं ₹1 करोड़ की परियोजना और निविदा प्रक्रिया 26 फरवरी तक पूरी होने की संभावना है।
2019 में तत्कालीन नॉर्थ एमसीडी द्वारा विकसित एक मिनी-पार्क वर्तमान में फ्लाईओवर के नीचे मौजूद है। हालाँकि, कुछ हिस्से कच्चे हैं और ऐसी जगहें भी हैं जिन पर पार्किंग के लिए अतिक्रमण किया गया है।
पीडब्ल्यूडी के एक वरिष्ठ अधिकारी ने नाम न छापने की शर्त पर कहा कि इस परियोजना के अगले तीन महीने में पूरा होने की उम्मीद है। “एमसीडी ने बरफ खाना के चौराहे के पास एक मिनी पार्क और तीस हजारी-छोर की ओर ऊर्ध्वाधर उद्यान विकसित किया था। इस क्षेत्र का पुनर्विकास किया जाएगा। कुछ स्थानों पर अवैध पार्किंग के लिए अतिक्रमण किया गया है। हम क्षेत्र को साफ़ कर देंगे और उन्हें सार्वजनिक हरे स्थानों में बदल देंगे। वहां बच्चों के खेलने के क्षेत्र होंगे, जो क्षेत्र के हरित फेफड़ों के रूप में कार्य कर सकते हैं, और जहां पड़ोसी क्षेत्रों के लोगों को भी खुली सांस लेने की जगह मिल सकती है, ”अधिकारी ने कहा।
पीडब्ल्यूडी की परियोजना रिपोर्ट में कहा गया है कि सौंदर्यीकरण कार्य के लिए लाल बलुआ पत्थर, ग्रेनाइट का उपयोग किया जाएगा, जबकि पार्कों की परिधि के साथ इंटरलॉकिंग टाइल वॉकवे विकसित किए जाएंगे।
मंगलवार को, एचटी ने देखा कि फ्लाईओवर के नीचे कई हिस्सों का उपयोग अवैध पार्किंग स्थलों और कचरा डंप करने के लिए किया जा रहा है, और यहां अक्सर नशेड़ी भी आते हैं। बर्फखाना चौक के आसपास की जगह, जिसे 2019 में पूर्ववर्ती उत्तरी दिल्ली नगर निगम द्वारा विकसित किया गया था, भी क्षतिग्रस्त है और जीर्ण-शीर्ण अवस्था में है। नॉर्थ एमसीडी ने लगभग खर्च कर दिया था ₹क्षेत्र में भूजल स्तर में सुधार के लिए ऊर्ध्वाधर पर्वतारोहियों, बच्चों के पार्क और वर्षा जल संचयन प्रावधानों की स्थापना के लिए 34 लाख।
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डीसीएम चौक के पास रहने वाले एमडी राशिद (49) ने कहा कि दो दशकों के निर्माण कार्य ने पूरे क्षेत्र में गतिशीलता को बाधित कर दिया है और इसे कूड़ेदान में बदल दिया है। उन्होंने कहा, “हरित स्थानों का विकास एक स्वागत योग्य कदम है, लेकिन एजेंसियों को फ्लाईओवर के रखरखाव पर भी ध्यान देना चाहिए, जिसमें कई गड्ढे हो गए हैं।”
पीडब्ल्यूडी के एक अधिकारी ने कहा कि 34 खुले खंभों के साथ देशी किस्मों की लताएं जोड़ी जाएंगी। फ्लाईओवर के लिए केवल बहादुरगढ़ रोड और रानी झांसी रोड के पास पार्किंग की जगह तय की गई है। अधिकारी ने कहा, “सुरक्षा स्तर में सुधार के लिए हम पार्कों की परिधि पर कंसर्टिना तार लगाने की भी योजना बना रहे हैं।”
देरी के लिए बदनाम इस फ्लाईओवर को लगभग दो दशकों के निर्माण कार्य के बाद अंततः 2018 में यातायात के लिए खोल दिया गया। इसने यात्रा के समय को 40 मिनट-1 घंटे से घटाकर केवल 15-20 मिनट कर दिया है। 2020 दिल्ली टेक्नोलॉजिकल यूनिवर्सिटी (डीटीयू) के अध्ययन में पाया गया कि लाखों वाहन फ्लाईओवर का उपयोग कर रहे थे। डीटीयू अध्ययन के अनुसार, 23,389 पीसीयू (यात्री कार इकाइयां) हर घंटे डीसीएम चौक-फिल्मिस्तान सिनेमा खंड का उपयोग कर रहे हैं, जबकि 34,327 वाहन बरफ खाना-डीसीएम चौक खंड पर और 22,401 वाहन सेंट स्टीफंस अस्पताल-बाराफ खाना खंड पर चल रहे हैं। .