रात के आकाश को छूती कॉन्सर्ट लाइटों की जीवंत चमक और अन्य सभी ध्वनियों को डुबो देने वाली धड़कनों के बीच, एक गायक युवा दर्शकों के समुद्र को मंत्रमुग्ध कर देता है। दिल्ली के कॉलेजों में चल रहे उत्सव के मौसम के दौरान यह नजारा एक परिचित दृश्य बन गया है। हालाँकि, परिसर की सीमाओं से परे, ऐसे व्यक्ति हैं जो उत्सुकता से शोर-शराबे के ख़त्म होने का इंतज़ार कर रहे हैं। ये व्यक्ति कौन हैं? वे आस-पास के इलाकों, खासकर ऑफ-कैंपस कॉलेजों के निवासी हैं, जो उत्सव के कारण अपने जीवन में होने वाले व्यवधान से नाराज हैं।
कॉलेज परिसर के बाहरी इलाके से, उपस्थित लोगों की लंबी कतारें सड़कों पर फैल गईं, जिससे यातायात बाधित हो गया। उदाहरण के लिए, नेताजी सुभाष यूनिवर्सिटी ऑफ टेक्नोलॉजी (एनएसयूटी), मोक्ष इनोविजन 2024 के उत्सव के दौरान द्वारका सेक्टर 3 में भीड़ को लें। “न केवल कारें, बल्कि ई-रिक्शा, डिलीवरी वैन और यहां तक कि ट्रक भी सड़क पर फंसे हुए थे। नजफगढ़ के लिए, “द्वारका के सेवक पार्क में रहने वाली एक कलाकार श्यामलिमा काकती बताती हैं। वह विस्तार से बताती हैं, “आने वाले छात्रों ने अपने वाहनों को सर्विस लेन में पार्क कर दिया, जिससे निवासियों द्वारा मेट्रो स्टेशन तक आने-जाने के लिए जाने वाले सामान्य मार्ग में बाधा उत्पन्न हुई। तीन दिवसीय उत्सव के दौरान, एक ई-रिक्शा को भी पार्क की गई कारों द्वारा छोड़ी गई संकीर्ण जगह पर जाने के लिए संघर्ष करना पड़ा। परिणामस्वरूप, हमें नजफगढ़ से घूमकर जाना पड़ा, जिससे मेरी 10 मिनट की यात्रा में 40 मिनट अतिरिक्त जुड़ गए।”
बम्पर-टू-बम्पर ट्रैफ़िक का शिकार होने के बाद, सॉफ्टवेयर इंजीनियर और द्वारका सेक्टर -4 की निवासी संजना शर्मा कहती हैं, “कॉलेज में किंग के प्रदर्शन की रात, इतनी भीड़ थी कि मुझे वास्तव में नीचे उतरना पड़ा अपनी कैब से और पैदल घर चला गया। लेकिन बात सिर्फ हड़बड़ी की नहीं है. हर दिन रात 11 बजे तक संगीत बजता रहता था। यह बहुत परेशान करने वाला था और इतने तेज़ माहौल में सोना मुश्किल हो गया था।”
इसी तरह, दिल्ली टेक्नोलॉजिकल यूनिवर्सिटी (डीटीयू) के इंजीफेस्ट ’24 के दौरान, रोहिणी के निवासियों को भी इसी तरह की चुनौतीपूर्ण स्थिति का सामना करना पड़ा। रोहिणी सेक्टर 17 में रहने वाली एक विज्ञापन कार्यकारी सान्वी सिंह कहती हैं, “मुझे पहले से ही पता है कि जिन दिनों छात्र अपना उत्सव मना रहे होते हैं, उस दौरान गाड़ी चलाने या कैब लेने का कोई मतलब नहीं है क्योंकि यह एक घंटे की बर्बादी के समान होगा।” मेरा दिन बिना हिले-डुले ट्रैफिक में बैठे रहने का है। लेकिन जब मैंने मेट्रो स्टेशन समयपुर बादली से एक ई-रिक्शा लेने की कोशिश की, तो ड्राइवर ने आवासीय तरफ जाने से यह कहते हुए इनकार कर दिया कि वह केवल कॉलेज से आने-जाने के लिए यात्रा करेगा और कहीं और नहीं। 15 मिनट तक ऑटो या ई-रिक आने का इंतजार करने के बाद आखिरकार मैंने अपने पति से मुझे लेने के लिए कहा।”
कुछ अन्य लोग युवाओं के जीवन पर ध्वनि प्रदूषण के प्रभाव को लेकर भी चिंतित हैं। आर्किटेक्ट और हरकेश नगर के निवासी धीरज चोपड़ा बताते हैं, ”जब भी आईआईआईटी-दिल्ली (इंद्रप्रस्थ इंस्टीट्यूट ऑफ इंफॉर्मेशन टेक्नोलॉजी दिल्ली) के परिसर में कोई सेलिब्रिटी आता है, तो इसका स्वचालित रूप से मतलब है कि मेरे आठ और 11 साल के बच्चे खर्च करेंगे। एक नींद हराम रात! तेज़ संगीत देर रात तक बजता रहता है, और मेरे घर तक पूरे रास्ते सुना जा सकता है, भले ही परिसर और जहाँ हम रहते हैं, के बीच कुछ किलोमीटर की दूरी है। कोई बात नहीं, अगला दिन भी खराब हो जाता है क्योंकि बच्चे ठीक से आराम नहीं कर पाते और स्कूल के लिए समय पर नहीं उठ पाते… ऐसे कॉलेजों को रात 8 बजे के बाद इतना तेज़ संगीत बजाने की अनुमति नहीं दी जानी चाहिए। क्या कोई नियमों का पालन कर रहा है?”