मामले से अवगत अधिकारियों ने गुरुवार को कहा कि दिल्ली मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (डीएमआरसी) जल्द ही एयरपोर्ट एक्सप्रेस लाइन पर चेहरे की पहचान करने वाले सॉफ्टवेयर से लैस स्मार्ट कैमरे पेश करेगा।
डीएमआरसी के मुख्य कार्यकारी निदेशक, कॉरपोरेट कम्युनिकेशंस अनुज दयाल ने कहा कि लाइन के सात स्टेशनों – नई दिल्ली, शिवाजी स्टेडियम, धौला कुआं, दिल्ली एयरोसिटी – के प्रवेश/निकास बिंदुओं पर ऐसे कैमरों के डिजाइन, आपूर्ति और कमीशनिंग के लिए एक निविदा जारी की गई है। , एयरपोर्ट-टी3, द्वारका सेक्टर 21, और यशोभूमि द्वारका सेक्टर 25।
उन्होंने कहा कि बोली जीतने वाली कंपनी को पांच साल की अवधि तक कैमरों का रखरखाव भी करना होगा।
दयाल ने कहा, “एयरपोर्ट एक्सप्रेस लाइन पर ऐसे 19 प्रवेश/निकास बिंदु हैं।” उन्होंने कहा कि यह एक पायलट प्रोजेक्ट होगा, अगर योजना सफल होती है तो भविष्य में ऐसे और कैमरे लगाए जाएंगे।
अधिकारियों ने कहा कि ये स्मार्ट कैमरे उन्हें भीड़ की निगरानी करने की अनुमति देंगे – एक ऐसी सुविधा जो प्लेटफार्मों पर एक निश्चित सीमा से अधिक भीड़ होने पर सुरक्षा कर्मचारियों को अलर्ट भेजेगी। उन्होंने कहा कि इससे भीड़ को बेहतर ढंग से प्रबंधित करने के लिए जमीन पर मैन्युअल हस्तक्षेप की अनुमति मिलेगी।
इसके अलावा, ये कैमरे “स्मार्ट सर्च” फीचर से भी लैस होंगे, जो सुरक्षा एजेंसियों या डीएमआरसी को भीड़ में किसी विशेष चेहरे की पहचान करने की अनुमति देगा।
दयाल ने कहा, “ये (कैमरे) चेहरे की पहचान, स्मार्ट खोज, निगरानी, भीड़ की निगरानी के लिए डीएसएलआर-आधारित लेंस के साथ एआई-आधारित 8 एमपी (4K अल्ट्रा एचडी) कैमरे होंगे और इसमें अलार्म सिस्टम होंगे।” कैमरों की फुटेज देखने के लिए जल्द ही कमांड सेंटर बनाया जाएगा।
इसके साथ, डीएमआरसी भारत की पहली मेट्रो लाइन बन जाएगी जिसमें चेहरे की पहचान करने वाले सॉफ्टवेयर वाले कैमरे होंगे।
इंटरनेशनल काउंसिल ऑन क्लीन ट्रांसपोर्टेशन (आईसीसीटी) के प्रबंध निदेशक (भारत) अमित भट्ट ने कहा कि हालांकि चेहरे की पहचान को लेकर गोपनीयता संबंधी चिंताएं मौजूद हो सकती हैं, लेकिन इसका उपयोग विशेष रूप से भीड़ प्रबंधन के लिए फायदेमंद हो सकता है। “सार्वजनिक परिवहन प्रणालियों में, जहाँ भी हम ऐसे कैमरों का उपयोग होते देखते हैं, मुख्य लाभ भीड़ प्रबंधन है। यह विशेष रूप से प्लेटफार्मों पर भीड़ को संभालने में उपयोगी हो सकता है। यदि उनमें बहुत भीड़ है, तो डीएमआरसी यह सुनिश्चित कर सकती है कि अधिक लोगों को प्लेटफॉर्म पर न भेजा जाए, ”उन्होंने कहा, ऐसे संवेदनशील डेटा का भंडारण भी महत्वपूर्ण है।
यह घटनाक्रम कुछ महीने पहले डीएमआरसी के प्रबंध निदेशक विकास कुमार ने जुलाई में घोषणा की थी कि निगम सुरक्षा उद्देश्यों के लिए तकनीकी प्रगति करना चाहता है, जिसमें एआई-आधारित सीसीटीवी कैमरे भी शामिल हैं। उन्होंने मेट्रो के चरण 4 के विस्तार के हिस्से के रूप में डीएमआरसी द्वारा बनाए जा रहे स्टेशनों पर ऐसे कैमरे लगाने की योजना की घोषणा की थी।
वर्तमान में निर्माणाधीन 65.2 किमी चरण 4 विस्तार में तीन गलियारों में 45 स्टेशन शामिल हैं – जनकपुरी पश्चिम-आरके आश्रम मार्ग (28.92 किमी) और मजलिस पार्क-मौजपुर (12.55 किमी), जो क्रमशः मैजेंटा और पिंक लाइनों के विस्तार हैं। , और नई 23.62 किमी गोल्डन लाइन (एरोसिटी-तुगलकाबाद)।
डीएमआरसी के एक अधिकारी ने कहा कि एयरपोर्ट एक्सप्रेस लाइन पर स्मार्ट कैमरा पायलट के आधार पर, निगम चरण 4 विस्तार के तहत बनाए जा रहे स्टेशनों में ऐसे कैमरों की स्थापना का आकलन करेगा। अधिकारी ने कहा, ”उन्हें चरणबद्ध तरीके से स्थापित किया जा सकता है।”