वायु आयोग ने कहा कि अप्रैल में 23 दिनों में दिल्ली में वायु गुणवत्ता सूचकांक (एक्यूआई) 200 से कम था, जो पिछले छह वर्षों में ऐसे दिनों की सबसे अधिक संख्या है, 2020 को छोड़कर, जो कि कोविड-प्रेरित लॉकडाउन से प्रभावित था। मंगलवार को राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र (NCR) में गुणवत्ता प्रबंधन (CAQM)।
200 से नीचे AQI को वायु गुणवत्ता के संदर्भ में स्वीकार्य मानी जाने वाली तीन श्रेणियों में वर्गीकृत किया गया है। जब AQI 101 और 200 के बीच होता है तो यह “मध्यम” होता है; केंद्रीय प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड के अनुसार, 50 और 100 के बीच होने पर “संतोषजनक” और 50 से नीचे होने पर “अच्छा”। इसी तरह 200 से अधिक AQI को तीन श्रेणियों में बांटा गया है जिन्हें प्रदूषण के लिहाज से अस्वीकार्य श्रेणी में माना जाता है। यह 201 और 300 के बीच होने पर “ख़राब” होता है, 301 और 400 के बीच होने पर “बहुत ख़राब” होता है और 400 से अधिक होने पर “गंभीर” होता है।
सीएक्यूएम द्वारा 2018 के बाद से साझा किए गए डेटा से पता चला है कि दिल्ली में इस साल इस महीने में 23 ऐसे दिन दर्ज किए गए, जबकि पिछले अप्रैल में यह 17 दिन थे; 2022 में शून्य दिन; 2021 में 18 दिन; 2020 में 30 दिन; 2019 में 12 दिन और 2018 में आठ दिन।
“राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र (एनसीआर) में वायु प्रदूषण को नियंत्रित करने के लिए एनसीआर और आसपास के क्षेत्रों में वायु गुणवत्ता प्रबंधन आयोग और विभिन्न हितधारकों द्वारा लगातार, व्यापक और ठोस प्रयासों के साथ-साथ अनुकूल मौसम संबंधी परिस्थितियों के परिणामस्वरूप, दिल्ली में अधिकतम संख्या दर्ज की गई। सीएक्यूएम ने कहा, 2018 से शुरू होने वाले पिछले छह वर्षों की इसी अवधि की तुलना में अप्रैल 2024 में ‘अच्छी’ श्रेणी से ‘मध्यम’ श्रेणी की वायु गुणवत्ता वाले दिन (2020 को छोड़कर – कोविड के कारण लॉकडाउन का वर्ष), एक उल्लेखनीय सुधार को दर्शाता है। मंगलवार को एक बयान.
इस साल अप्रैल में औसत AQI पिछले साल की तुलना में थोड़ा खराब था। इस साल अप्रैल में औसत AQI 182 था। इसकी तुलना में, 2023 में यह 180 था; 2022 में 255; 2021 में 202; 2020 में 110; 2019 में 211 और 2018 में 222, इसमें जोड़ा गया।
बयान में कहा गया, “वायु प्रदूषण की रोकथाम, नियंत्रण और कमी के लिए प्रभावी उपाय करने और एनसीआर में समग्र वायु गुणवत्ता में सुधार के लिए सीएक्यूएम विभिन्न संबंधित हितधारकों के साथ मिलकर काम कर रहा है।”
पिछले वर्षों की तरह, दिल्ली को 2023 में दुनिया की सबसे प्रदूषित राजधानी का दर्जा दिया गया था, जिसमें वार्षिक पीएम 2.5 सांद्रता 92.7µg/m3 दर्ज की गई थी, जिसने बांग्लादेश में ढाका (80.2 µg/m3) को पछाड़ दिया था। हालांकि राजधानी में प्रदूषण का स्तर सर्दियों के महीनों के दौरान सबसे खराब होता है, लेकिन गर्मियों में भी यह काफी ऊंचा रह सकता है, जब शहर में धूल भरी आंधी चलती है तो AQI “बहुत खराब” तक पहुंच जाता है। वाहनों और उद्योगों के मामले में साल भर दिल्ली को प्रभावित करने वाले सामान्य स्रोतों के अलावा, गर्मी के महीनों के दौरान धूल प्रदूषण एक प्रासंगिक समस्या बन जाता है।
सेंटर फॉर साइंस एंड एनवायरनमेंट में कार्यकारी निदेशक, अनुसंधान और वकालत, अनुमिता रॉयचौधरी ने कहा कि हालांकि इस बार मामूली सुधार देखा गया है, लेकिन ये स्तर अभी भी अनुमेय मानकों से परे हैं।
“सर्दियों की तुलना में गर्मियों में वायु गुणवत्ता की चुनौतियाँ अलग होती हैं। गर्मियों के दौरान अधिक खुले और हवादार वातावरण में, धूल प्रदूषण – विशेषकर हवा से उड़ने वाली धूल का प्रभाव बढ़ जाता है। यही वह समय है जब ओजोन मानकों से अधिक दिनों की संख्या और आवृत्ति बढ़ जाती है। इनसे निपटने के लिए, हमें गहन नियंत्रण उपायों की आवश्यकता होगी, विशेष रूप से वाहनों जैसे दहन स्रोतों पर, ”उसने कहा।