लोक निर्माण विभाग (पीडब्ल्यूडी) मंत्री आतिशी ने मंगलवार को कहा कि दिल्ली सरकार ने आश्रम से भैरों मार्ग टी-पॉइंट तक रिंग रोड के 4.5 किलोमीटर हिस्से के उन्नयन और सुदृढ़ीकरण को मंजूरी दे दी है।
मामले से अवगत अधिकारियों ने बताया कि टेंडर फाइनल होने के बाद शुरू होने वाले इस प्रोजेक्ट पर काम में कई महीने लग सकते हैं। इस योजना के कारण भारी ट्रैफिक जाम की आशंका है, क्योंकि रिंग रोड के इस हिस्से का इस्तेमाल हर दिन हजारों यात्री करते हैं।
उन्होंने परियोजना की अनुमानित लागत के बारे में तत्काल जानकारी नहीं दी।
परियोजना का विवरण साझा करते हुए, आतिशी ने एक संवाददाता सम्मेलन में कहा कि यह परियोजना दिल्ली के लोगों को बेहतर आवागमन का अनुभव प्रदान करने के साथ-साथ विभिन्न क्षेत्रों की समग्र कनेक्टिविटी बढ़ाने के मुख्यमंत्री अरविंद केजरीवाल के दृष्टिकोण का एक हिस्सा है।
उन्होंने कहा, “अरविंद केजरीवाल सरकार का विजन अंतरराष्ट्रीय मानकों का पालन करते हुए शहर में विश्वस्तरीय और सुरक्षित परिवहन नेटवर्क स्थापित करना है। इस दिशा में सरकार रिंग रोड को मजबूत कर रही है, जो दिल्ली में यातायात की जीवन रेखा है, जो शहर के विभिन्न हिस्सों को जोड़ती है और लाखों निवासियों के दैनिक आवागमन को आरामदायक बनाती है।”
मंत्री ने कहा कि उन्होंने लोक निर्माण विभाग के अधिकारियों को निर्देश दिया है कि सुदृढ़ीकरण के दौरान सुरक्षा, संरक्षा और गुणवत्ता के सभी मानकों का प्रतिबद्धता के साथ पालन किया जाना चाहिए तथा यात्रियों को किसी भी प्रकार की परेशानी का सामना नहीं करना चाहिए।
मामले से अवगत अधिकारियों ने बताया कि आश्रम और भैरों मार्ग के बीच का हिस्सा 4.5 किलोमीटर लंबा है और यह दिल्ली की सबसे व्यस्त सड़कों में से एक है। उन्होंने कहा कि सड़क पर कई जगहों पर दरारें आनी शुरू हो गई हैं, जिसके कारण इसे मजबूत करने की जरूरत है।
नाम न बताने की शर्त पर पीडब्ल्यूडी के एक वरिष्ठ अधिकारी ने बताया, “मज़बूती के लिए हम सड़क की ऊपरी परत हटाते हैं और कोल्ड मिलिंग तकनीक का इस्तेमाल करके नई परत बिछाई जाती है। यह काम ज़्यादातर रात में किया जाता है, एक बार में एक लेन। पूरी सड़क पर हर तरफ़ तीन-चार लेन हैं।”
इस खंड को मजबूत करने की परियोजना केंद्रीय सड़क अनुसंधान संस्थान (सीआरआरआई) द्वारा किए गए 2023 के ऑडिट पर आधारित है, जिसमें दरारों की मरम्मत के लिए कई उपायों की सिफारिश की गई थी।
पीडब्ल्यूडी अधिकारी ने कहा कि सड़क के छोटे-छोटे हिस्सों को अन्य एजेंसियों द्वारा अपग्रेड किया जाएगा। अधिकारी ने कहा, “नए बने सराय काले खां फ्लाईओवर के पास एक छोटा सा हिस्सा दिल्ली-मेरठ क्षेत्रीय रैपिड ट्रांजिट सिस्टम (आरआरटीएस) के निर्माण के लिए राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र परिवहन निगम (एनसीआरटीसी) को सौंप दिया गया है। इस क्षेत्र का विकास उनके द्वारा किया जाएगा।” उन्होंने आगे कहा कि सड़क के किनारे इसी तरह के छोटे-छोटे हिस्से हैं।
अधिकारी ने आगे बताया कि उनके काम के कारण एक बार में एक लेन बंद करनी पड़ सकती है, तथा सड़क पर यातायात के दबाव को देखते हुए पीडब्ल्यूडी को मरम्मत कार्य के दौरान दिल्ली यातायात पुलिस के सहयोग की आवश्यकता होगी।
एचटी ने यातायात पुलिस से संपर्क किया, लेकिन अधिकारियों ने कहा कि उन्हें पीडब्ल्यूडी की ऐसी किसी योजना के बारे में जानकारी नहीं है, तथा उन्हें इस खंड पर यातायात सहायता के लिए कोई अनुरोध प्राप्त नहीं हुआ है – या तो लेन बंद करने के लिए, या वाहनों को डायवर्ट करने के लिए।
इस बीच, यात्रियों ने जल्द ही शुरू होने वाले कार्य के बारे में चिंता जता दी है।
कविता सिंह, जो नियमित रूप से अपने मयूर विहार स्थित घर और कॉनॉट प्लेस स्थित कार्यालय के बीच यात्रा करती हैं, ने कहा, “आश्रम से आईटीओ तक पूरे मार्ग पर पहले से ही बहुत अधिक यातायात है और कई अलग-अलग दिशाओं से आने वाले यातायात का यहां संगम होता है। व्यस्त समय के दौरान भीड़भाड़ के कारण आईटीओ के आसपास पहुंचने में आधे घंटे से अधिक समय लगता है। रिंग रोड पर पहले से ही बहुत अधिक काम चल रहा है। अब इससे हमारी यात्रा का समय और बढ़ जाएगा।”