राजधानी ने रविवार को 2024 का पहला “गंभीर” वायु दिवस दर्ज किया, क्योंकि कम हवा की गति, ठंडे तापमान और पिछले दिन शहर भर में बायोमास दहन के प्रभाव के कारण प्रदूषण के स्तर में वृद्धि हुई।
दिल्ली का 24 घंटे का औसत वायु गुणवत्ता सूचकांक (एक्यूआई) रविवार शाम 4 बजे 447 (गंभीर) दर्ज किया गया। शनिवार को इसी समय यह 399 (बहुत खराब) था. आखिरी बार दिल्ली का AQI 24 दिसंबर (411) को 400 से ऊपर था।
हवा की गुणवत्ता में अचानक गिरावट के कारण वायु गुणवत्ता प्रबंधन आयोग (सीएक्यूएम) ने रविवार सुबह एक आपातकालीन बैठक बुलाई और ग्रेडेड रिस्पांस एक्शन प्लान (ग्रैप) के तहत चरण 3 के उपायों को तत्काल प्रभाव से पूरे दिल्ली-एनसीआर में लागू किया गया।
इस सर्दी के मौसम में तीसरी बार लागू किए गए आठ उपायों में दिल्ली, गुरुग्राम, फरीदाबाद, गाजियाबाद और गौतमबुद्ध नगर में चलने वाले बीएस-III पेट्रोल और बीएस-IV डीजल चार पहिया वाहनों पर प्रतिबंध शामिल है।
ये उपाय दिल्ली-एनसीआर में निजी निर्माण पर भी प्रभावी रूप से प्रतिबंध लगाते हैं।
एक बयान में, ग्रेप पर सीएक्यूएम उप-समिति ने कहा कि रविवार को सुबह 10 बजे AQI 458 तक पहुंच गया था, लेकिन स्टेज 4 को लागू नहीं किया गया क्योंकि इसके 450 से ऊपर लंबे समय तक रहने की संभावना नहीं थी। “…पिछले लगभग 24 घंटों में बहुत कम हवा की गति, नमी के स्तर में वृद्धि, कम मिश्रण ऊंचाई और बड़े पैमाने पर खुले में जलने सहित स्थानीय प्रदूषण स्रोतों जैसी प्रतिकूल जलवायु परिस्थितियों के कारण दिल्ली के AQI में वृद्धि देखी गई है। उप-समिति ने आगे विचार-विमर्श किया कि आईएमडी और भारतीय उष्णकटिबंधीय मौसम विज्ञान संस्थान द्वारा किए गए पूर्वानुमान के अनुसार दिल्ली के औसत AQI (> 450) में बढ़ोतरी लंबे समय तक नहीं रह सकती है, यह कुछ दिनों के लिए 401 और 450 के बीच रहने की संभावना है। . इसलिए, उप-समिति ने और अधिक गिरावट को रोकने के लिए तत्काल प्रभाव से एनसीआर में ग्रेप के आठ-बिंदु चरण -3 को लागू करने का निर्णय लिया है, ”बयान में कहा गया है।
स्टेज 3 उपाय पहली बार CAQM द्वारा 3 नवंबर को लागू किए गए थे, जब AQI इस सर्दी में पहली बार 400 अंक (402) को पार कर गया था। 27 दिन बाद, 29 नवंबर को प्रतिबंध हटा दिए गए, जब बारिश के बाद AQI 300 अंक से नीचे गिर गया।
चरण 3 के उपायों का दूसरा दौर 22 दिसंबर को आया, जब लगभग एक महीने के बाद यह “गंभीर” हो गया। 1 जनवरी को उपाय हटा लिए गए।
भले ही ये प्रतिबंध पूरे एनसीआर में सभी निर्माण और विध्वंस गतिविधियों पर पूर्ण प्रतिबंध लगाते हैं, लेकिन वे विशेष रूप से रेल सेवाओं, मेट्रो, हवाई अड्डे, आईएसबीटी, राष्ट्रीय सुरक्षा या रक्षा, राष्ट्रीय महत्व की परियोजनाओं और स्वास्थ्य सुविधाओं से संबंधित सभी परियोजनाओं को छूट देते हैं। आदेश में कहा गया है कि स्वच्छता परियोजनाओं के अलावा, राजमार्ग, सड़क, फ्लाईओवर, ओवर ब्रिज, बिजली पारेषण और पाइपलाइन बिछाने जैसी रैखिक परियोजनाओं की अनुमति है।
सीएक्यूएम के आदेश में कहा गया है कि निजी निर्माण के मामले में, गैर-प्रदूषणकारी और गैर-धूल पैदा करने वाली गतिविधियों जैसे प्लंबिंग कार्य, आंतरिक सजावट, विद्युत कार्य और बढ़ईगीरी से संबंधित कार्यों की अनुमति है।
परिवहन विभाग के एक अधिकारी ने कहा कि विभाग सीएक्यूएम के आदेश को सख्ती से लागू करेगा। “ग्रेप स्टेज 3 के तहत प्रतिबंधों के कार्यान्वयन को सुनिश्चित करने के लिए हम पिछली बार की तरह ही 100 से अधिक टीमों को तैनात करेंगे।” आदेश का उल्लंघन करने वालों पर जुर्माना लगाया जा सकता है ₹20,000 प्रत्येक, ”अधिकारी ने कहा।
सीपीसीबी की वायु प्रयोगशाला के पूर्व प्रमुख दीपांकर साहा ने कहा कि साल के इस समय कम तापमान के कारण ऐसी स्थितियां आम हैं, जो वातावरण को स्थिर बनाती हैं। इससे प्रदूषक तत्वों का फैलाव रुक जाता है और हवाएं भी शांत हो जाती हैं। इसमें बायोमास जलने को जोड़ें और प्रदूषण में बढ़ोतरी देखी जा सकती है,” साहा ने कहा।