दिल्ली एयरपोर्ट के टर्मिनल 1 (घरेलू) पर शुक्रवार सुबह भारी बारिश के दौरान छत का एक हिस्सा गिरने से 45 वर्षीय कैब ड्राइवर की मौत हो गई और मर्चेंट नेवी के एक अधिकारी समेत आठ अन्य घायल हो गए। इस घटना में कम से कम तीन कारें दब गईं। अग्निशमन विभाग और पुलिस अधिकारियों ने यह जानकारी दी। पुलिस ने लापरवाही से मौत के आरोप में मामला दर्ज किया है। इस हादसे के कारण टर्मिनल 1 से परिचालन अनिश्चित काल के लिए स्थगित कर दिया गया है। टर्मिनल 1 से प्रतिदिन करीब 200 उड़ानें संचालित होती हैं।
दिल्ली इंटरनेशनल एयरपोर्ट लिमिटेड (DIAL) द्वारा संचालित दिल्ली एयरपोर्ट ने कहा कि शुक्रवार सुबह 5 बजे के आसपास टर्मिनल 1 के पुराने प्रस्थान प्रांगण की छत आंशिक रूप से ढह गई। हालांकि अभी तक छत ढहने का कारण पता नहीं चल पाया है, लेकिन ऐसा माना जा रहा है कि यह भारी बारिश और हवाओं के कारण हुआ है। भारतीय मौसम विभाग के अनुसार, दिल्ली में 24 घंटे में सुबह 8.30 बजे तक 228.1 मिमी बारिश दर्ज की गई, जिसमें से अधिकांश शुक्रवार सुबह के समय में हुई।
“यह संरचना 2009 में बनाई गई थी। हमने DIAL से कहा है कि वे अपनी तरफ से सत्यापन करें। हम इसे सिर्फ़ उन पर नहीं छोड़ रहे हैं। मंत्रालय की तरफ से हमारे पास DGCA (नागरिक उड्डयन महानिदेशालय) है जो सुरक्षा पहलू को देखता है। वे भी इस निरीक्षण की निगरानी करेंगे। वे हमें एक रिपोर्ट भी देंगे,” केंद्रीय नागरिक उड्डयन मंत्री के राममोहन नायडू ने टर्मिनल का दौरा करने के बाद कहा।
डायल के प्रवक्ता ने कहा, “एहतियाती उपाय के तौर पर, टर्मिनल 1 से सभी उड़ान परिचालन को अगली सूचना तक निलंबित कर दिया गया है और संबंधित एयरलाइनों द्वारा टर्मिनल 2 और टर्मिनल 3 से परिचालन करने के लिए पुनर्निर्धारित किया गया है, जब तक कि प्रभावित क्षेत्रों में परिचालन बहाल नहीं हो जाता।”
टी 1 से परिचालन करने वाली दो एयरलाइन्स – इंडिगो और स्पाइसजेट – दोनों ने अपना परिचालन टी 2 और टी 3 पर स्थानांतरित कर दिया।
पुलिस ने मृतक की पहचान रोहिणी सेक्टर 7 निवासी रमेश कुमार के रूप में की है। घटना में चार वाहन भी क्षतिग्रस्त हो गए।
घटनास्थल पर मौजूद मेहरम नगर निवासी 26 वर्षीय शैलेंद्र सिंह नामक कैब चालक ने बताया कि एयरपोर्ट पर आम दिनों की तरह ही काम चल रहा था, तभी अचानक छत गिर गई और प्रस्थान लेन पर खड़ी कई कैबें दब गईं। “कम से कम दो कैब में कोई नहीं था, लेकिन एक में ड्राइवर बैठा था। उसने अभी-अभी अपना किराया उतारा था। कुछ अन्य कारों में भी लोग फंसे हुए थे।”
उन्होंने कहा, “लोग चीख रहे थे और चीख रहे थे। वहां पूरी तरह अराजकता थी।”
घायलों को टर्मिनल 1 स्थित मेदांता अस्पताल में भर्ती कराया गया, जहां उनका इलाज किया गया और फिर उन्हें दिल्ली के अन्य अस्पतालों में भेज दिया गया।
बचाव अभियान का नेतृत्व करने वाले अग्निशमन अधिकारी रविंदर सिंह ने कहा कि जब वे अन्य कैब से लोगों को बाहर निकालने में कामयाब रहे, तो कुमार की कैब सीधे गिरे हुए खंभे के वजन के नीचे थी।
जीएमआर के नेतृत्व वाली डायल ने कहा कि टी1 से यात्रियों और अन्य सभी व्यक्तियों को निकालने का काम शुरू हो गया है और पूरा हो गया है। इसने कहा कि मुआवजे के तौर पर 10 लाख रुपये दिए जाएंगे। ₹मृतक के परिवार को 20 लाख रुपये की सहायता दी जाएगी। ₹घायलों को तीन-तीन लाख रुपये दिए जाएंगे।
पुलिस और डीआईएएल के अनुसार, मेदांता में प्रारंभिक उपचार के बाद घायलों को ईएसआई अस्पताल, इंडियन स्पाइनल इंजरी सेंटर और सफदरजंग अस्पताल में स्थानांतरित कर दिया गया।
दुर्घटना के बाद, एयरलाइनों ने अपने परिचालन को टी2 और टी3 पर स्थानांतरित करने के लिए हाथापाई की, जिसका उपयोग वे प्रभावित क्षेत्रों के बहाल होने तक जारी रखेंगे, एक डायल प्रवक्ता ने कहा। विस्तारित टी1 वर्तमान में अनिवार्य जांच से गुजर रहा है जिसके बाद आने वाले महीने में इसके चालू होने की उम्मीद है।
फिलहाल केवल इंडिगो और स्पाइसजेट ही टी1 से उड़ान भरते हैं। इंडिगो की उड़ानें टी2 और टी3 दोनों से संचालित होंगी, जबकि स्पाइसजेट की उड़ानें टी3 से संचालित होंगी।
शुक्रवार को स्पाइसजेट ने आठ उड़ानें तथा इंडिगो ने 62 उड़ानें रद्द कीं।
इंडिगो के प्रवक्ता ने कहा, “… टर्मिनल के अंदर पहले से मौजूद यात्री अपनी नियोजित उड़ानों में सवार हो सकेंगे, लेकिन दिन में बाद में उड़ान भरने वालों को वैकल्पिक उड़ानें दी जाएंगी। इस अनियोजित स्थिति के कारण पूरे नेटवर्क पर परिचालन प्रभावित हुआ है।”
स्पाइसजेट ने एक्स पर एक पोस्ट में कहा: “खराब मौसम (भारी बारिश) के कारण, स्पाइसजेट की उड़ानें रद्द कर दी गई हैं क्योंकि दिल्ली हवाई अड्डे का टर्मिनल 1 अगले सूचना तक परिचालन के लिए आंशिक रूप से बंद रहेगा… कृपया वैकल्पिक विकल्पों या पूर्ण रिफंड के लिए +91 (0)124 4983410/+91 (0)124 7101600 पर हमसे संपर्क करें या changes.spicejet.com देखें।”
डीजीसीए के एक पूर्व अधिकारी ने कहा, “डीजीसीए का प्राथमिक ध्यान हमेशा टर्मिनल के हवाई हिस्से की सुरक्षा पर रहा है और इसलिए टर्मिनल बिल्डिंग के रखरखाव या निरीक्षण पर कोई विशेष नियम नहीं है। हालाँकि, कुछ छोटे-मोटे नियम हैं जिनका स्थानीय अग्निशमन विभाग द्वारा ध्यान रखा जाता है।”
ओडिशा निवासी 58 वर्षीय प्रशांत पाधी दोपहर 1.30 बजे वीर सुरेंद्र साईं एयरपोर्ट, ओडिशा के लिए अपनी 3 बजे की उड़ान के लिए टी1 पर पहुंचे, लेकिन उन्हें यह नहीं पता था कि टी1 चालू नहीं होने के बाद उन्हें आगे कहाँ जाना है। उन्होंने कहा, “कोई होल्ड डेस्क नहीं है, हमारी मदद करने के लिए कोई अधिकारी नहीं है। अगर ऐसा कुछ होता है तो एयरलाइंस को यात्रियों की मदद के लिए लोगों को नियुक्त करना चाहिए।”
पहचान न बताने की शर्त पर एयरपोर्ट के एक अधिकारी ने बताया कि अगर फ्लाइट का समय बदला जाता है तो टी1 पर आने वाले यात्रियों के लिए टी2 और टी3 पर जाने के लिए शटल सेवा उपलब्ध है। उन्होंने कहा, “यहां आने वाले ज़्यादातर लोग वे हैं जो जाने से पहले अपने ईमेल चेक करना भूल गए थे। फ्लाइट रद्द होने के बारे में ईमेल हर यात्री को भेजे गए थे।” कंपनी के प्रवक्ता ने बताया कि डायल ने घटना के कारणों की जांच के लिए एक समिति भी बनाई है।