नई दिल्ली
मामले से अवगत अधिकारियों ने गुरुवार को बताया कि भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) द्वारा एनएच-48 पर शिव मूर्ति इंटरचेंज और नेल्सन मंडेला मार्ग के बीच बनाई जा रही 4.3 किलोमीटर लंबी भूमिगत सुरंग के लिए नेल्सन मंडेला मार्ग के पास स्थित 417 पेड़ों को गिराने या प्रत्यारोपित करने की आवश्यकता है।
इस परियोजना को दिल्ली के रिज प्रबंधन बोर्ड (आरएमबी), सर्वोच्च न्यायालय और सर्वोच्च न्यायालय द्वारा नियुक्त केंद्रीय अधिकार प्राप्त समिति (सीईसी) से मंजूरी मिल गई है, और अधिकारियों ने वन संरक्षण अधिनियम, 1980 के तहत निर्धारित केंद्रीय पर्यावरण, वन और जलवायु परिवर्तन मंत्रालय (एमओईएफसीसी) से मंजूरी के लिए आवेदन किया है।
दिल्ली प्रदूषण नियंत्रण समिति (डीपीसीसी) द्वारा अपनी वेबसाइट पर अपलोड की गई परियोजना रिपोर्ट में कहा गया है कि सुरंग तक पहुंचने वाली सड़क सहित परियोजना की कुल लंबाई 4.9 किलोमीटर होगी और इसका उद्देश्य महिपालपुर और उसके आसपास के इलाकों में भीड़भाड़ कम करना है। “यह परियोजना शिवमूर्ति इंटरचेंज (एनएच-48) के पास से शुरू होती है और वसंत कुंज में नेल्सन मंडेला मार्ग पर समाप्त होती है। परियोजना का मुख्य उद्देश्य यह है कि एनएच-48 गुरुग्राम से छतरपुर और वसंत कुंज के लिए बहुत भारी यातायात ले जाता है और शहर की बहुत संकरी सड़क के कारण महिपालपुर में भारी भीड़भाड़ पैदा होती है। दिल्ली हवाई अड्डे और महिपालपुर और रंगपुरी बाजारों से भी यातायात देखा जाता है, “रिपोर्ट में कहा गया है।
2022 से विचाराधीन इस प्रस्ताव को डीपीसीसी के साथ साझा किया गया, जिसने परियोजना पर जनता की प्रतिक्रिया एकत्र करने के लिए गुरुवार को एक सार्वजनिक सुनवाई आयोजित की। अधिकारियों ने बताया कि सुझावों और आपत्तियों को केंद्रीय पर्यावरण मंत्रालय के साथ साझा किया जाएगा।
डीपीसीसी के एक वरिष्ठ अधिकारी ने बताया कि बुधवार और गुरुवार को जिला मजिस्ट्रेट (दक्षिण दिल्ली) के कार्यालय में जन सुनवाई आयोजित की गई। सुनवाई में शामिल डीपीसीसी के एक वरिष्ठ अधिकारी ने बताया, “आपत्तियों सहित सभी प्राप्त फीडबैक को एकत्र किया जाएगा और अंततः एमओईएफसीसी को भेजा जाएगा।”
परियोजना रिपोर्ट में कहा गया है कि 417 पेड़ों को गिराने या प्रत्यारोपित करने के बदले प्रतिपूरक वनरोपण के तहत 4,170 पौधे लगाए जाएंगे।
रिपोर्ट में कहा गया है कि सुरंग दक्षिणी रिज के नीचे 5.825 हेक्टेयर क्षेत्र से होकर गुजरेगी, जबकि वन संरक्षण अधिनियम, 1980 के तहत 1.68 हेक्टेयर वन क्षेत्र के लिए अनुमति के लिए आवेदन किया गया है।
आरएमबी ने नवंबर 2022 में परियोजना को मंजूरी दे दी, इसे सीईसी को भेज दिया, जिसने बाद में जून 2023 में परियोजना को मंजूरी दे दी और अक्टूबर 2023 में सुप्रीम कोर्ट द्वारा अंतिम मंजूरी दी गई। हालांकि, जंगल में बनाए जा रहे किसी भी प्रोजेक्ट के लिए एफसीए के तहत मंजूरी की आवश्यकता होती है।
एनएचएआई ने अपनी रिपोर्ट में कहा कि इस परियोजना से गुरुग्राम और महिपालपुर से एनएच-48 के माध्यम से वसंत कुंज तक यात्रा का समय भी कम हो जाएगा।
एनएचएआई ने कहा, “इस परियोजना से कम दूरी का मार्ग बनेगा, जिससे यात्रा में कम समय लगेगा और इस तरह से उक्त स्थानों पर यातायात की भीड़ की समस्या का समाधान होगा। इसके अलावा, इससे स्थानीय परिवेशी वायु गुणवत्ता में सुधार होगा और परियोजना के पूरे जीवन चक्र के दौरान कार्बन फुटप्रिंट में कमी आएगी।”
आसपास के क्षेत्रों में रहने वाले निवासियों और यात्रियों ने बताया कि नेल्सन मंडेला मार्ग से वसंत कुंज तक यातायात की आवाजाही आमतौर पर चौड़ी सड़कों के कारण सुचारू रहती है, लेकिन वसंत कुंज और महिपालपुर के बीच जाम लगना शुरू हो जाता है, और महिपालपुर पहुंचने पर शिव मूर्ति की ओर सड़क की चौड़ाई कम हो जाने के कारण जाम की स्थिति पैदा हो जाती है।
तिलक नगर से गुरुग्राम एनएच-48 के ज़रिए काम के लिए आने-जाने वाली 29 वर्षीय गुरमेहर कौर ने बताया कि महिपालपुर में आधी रात के आसपास भी भीड़भाड़ देखी जाती है। उन्होंने कहा, “मैं नियमित ऑफ़िस के घंटों में काम नहीं करती, बल्कि दोपहर 1 बजे से रात 10 बजे तक काम करती हूँ। महिपालपुर में ट्रैफ़िक इतना ज़्यादा है कि इन ऑफ-पीक घंटों में भी शिव मूर्ति के पास 20 से 30 मिनट तक इंतज़ार करना आम बात है।”
एनएचएआई ने कहा कि नेल्सन मंडेला मार्ग पर छह लेन की सड़क की उपलब्धता भी सुरंग के डिजाइन विन्यास के अनुरूप है, जिसे छह लेन की सुविधा के रूप में प्रस्तावित किया गया है।