गुरुग्राम नगर निगम (एमसीजी) ने कुछ ही दिन पहले जुर्माना लगाने की घोषणा की थी। ₹सुबह 5 बजे से 9 बजे (पानी की आपूर्ति के समय) के दौरान अपने वाहन को पीने के पानी से धोने वाले निवासियों पर 5,000 रुपये का जुर्माना लगाया जाएगा। अब दिल्ली जल बोर्ड (डीजेबी) ने भी इसी तरह का कदम उठाते हुए 5,000 रुपये का चालान काटने की घोषणा की है। ₹अगर कोई व्यक्ति अपने वाहन को नली या पाइप से धोता हुआ पाया जाता है तो उसे 2,000 रुपये का जुर्माना देना होगा। राजधानी में भीषण गर्मी के बीच पानी की भारी कमी के कारण नागरिक सोशल मीडिया पर अपनी समस्याओं के बारे में शिकायत कर रहे हैं। इस पर कार्रवाई करते हुए, राजधानी भर में 200 टीमें तैनात की गई हैं जो अवैध पानी के कनेक्शन काट देंगी और वाहनों की धुलाई में पानी की बर्बादी करने वालों का चालान काटेंगी। जबकि कई दिल्लीवासी इस बदलाव का स्वागत कर रहे हैं, वहीं कुछ का कहना है कि सिर्फ़ जुर्माना लगाना पर्याप्त नहीं है।
एक स्वागत योग्य बदलाव!
कई दिल्लीवासियों के लिए यह कदम एक स्वागत योग्य बदलाव माना जा रहा है, क्योंकि पिछले कई महीनों से पानी की कमी का सामना वे कर रहे हैं। द्वारका के सेवक पार्क में रहने वाले विक्रम सिंह कहते हैं, “हमारे जैसे लोग पानी की एक-एक बूंद के लिए संघर्ष कर रहे हैं। अगर हमदर्दी नहीं बांटी जा सकती, तो कम से कम यह डर का इलाज तो 100% काम करेगा।” वे आगे कहते हैं, “मैंने खुद कई लोगों को इस तरह पानी बर्बाद करते देखा है। मैं उनसे कुछ नहीं कह पाया या उन्हें ऐसा करने से नहीं रोक पाया, क्योंकि मेरे पास साझा करने के लिए नागरिक जिम्मेदारी के अलावा और कुछ नहीं था। और बेशक कोई भी पड़ोसी के साथ दुश्मनी नहीं चाहता। पहले मैं केवल अनुरोध कर सकता था, लेकिन अब अगर वे अनुरोध का पालन नहीं करते हैं, तो मैं एक वीडियो रिकॉर्ड कर सकता हूं और इसे सोशल मीडिया पर पोस्ट कर सकता हूं।”
कुछ निवासियों का मानना है कि यह घोषणा न केवल गर्मियों के महीनों के दौरान उठाया जाने वाला एक महत्वपूर्ण कदम है, बल्कि इसे पूरे वर्ष और पूरे देश में अनिवार्य बनाया जाना चाहिए। गुरुग्राम स्थित सॉफ्टवेयर इंजीनियर कनक बिसारिया का कहना है, “इस पहल को पूरे भारत में शुरू किया जाना चाहिए क्योंकि हम सभी जानते हैं कि जलवायु परिवर्तन और जल संकट हर गुजरते दिन के साथ अधिक प्रमुख मुद्दे बनते जा रहे हैं।” उन्होंने आगे कहा, “यह केवल ग्लोबल वार्मिंग नहीं बल्कि वैश्विक उबाल है! हमें कानूनी बदलावों का उपयोग करके नागरिकों की सामाजिक जिम्मेदारी को जगाने के लिए और अधिक कड़े कानूनों की आवश्यकता है। वास्तव में, यह मुझे उस समय की याद दिलाता है जब (क्रिकेटर) विराट कोहली के कर्मचारियों पर दिल्ली में (2020 में) पानी की कमी के दौरान उनकी कार धोने के लिए जुर्माना लगाया गया था। वर्तमान परिस्थितियों में, हमें एक समाज के रूप में अपने संसाधनों को संरक्षित करने के लिए एकजुट होना चाहिए।”
इसी तरह के विचारों को दोहराते हुए, सोशल मीडिया मैनेजर और आईपी एक्सटेंशन के निवासी उत्कर्ष नेगी कहते हैं, “जल बोर्ड द्वारा चालान अधिक होना चाहिए और सख्ती से लगाया जाना चाहिए… अगर वे लोग जो हमारी कारों को धोने आते हैं, वे सिर्फ एक बाल्टी पानी का उपयोग करके यह काम कर सकते हैं, तो लोगों को उसी काम के लिए इतना कुछ बर्बाद करने की क्या जरूरत है? वास्तव में, यदि आप इसे लगन से उपयोग करते हैं तो आपको पूरी बाल्टी का उपयोग करने की भी आवश्यकता नहीं है। मुझे भी लगता है कि कारों को साफ किया जाना चाहिए, लेकिन किसी के पीने के पानी को छीनने की कीमत पर नहीं… यह चालान अब घोषित किया गया है, लेकिन मेरी आवासीय कॉलोनी में हमने इस प्रथा को महीने की शुरुआत में ही प्रतिबंधित कर दिया था। इसलिए यदि कोई निवासी या उनके कार क्लीनर पानी की बर्बादी में लिप्त पाए गए तो उन्हें ₹सोसायटी के प्रबंधन को 200 रुपये का चेक दिया गया।
और क्या किया जा सकता है?
ऊर्जा दक्षता एनजीओ की शोध सहयोगी और हौज खास की निवासी कश्मीरा पटेल कहती हैं, “नागरिकों को जल-बचत के तरीके अपनाने चाहिए, लेकिन जिम्मेदार विभागों को भी बेहतर जल प्रबंधन रणनीतियां लागू करने की जरूरत है।” वह कहती हैं, “जल बोर्ड का यह उपाय पर्याप्त नहीं है। हमें जल पुनर्चक्रण, वितरण प्रणाली में लीक को ठीक करने और सार्वजनिक स्थानों पर पानी का कुशल उपयोग सुनिश्चित करने के लिए अपने बुनियादी ढांचे को बढ़ाने की जरूरत है। हमारे शहर के लिए एक स्थायी जल भविष्य को सुरक्षित करने के लिए सरकार, जिम्मेदार एजेंसियों और नागरिकों के बीच एक सहयोगी प्रयास आवश्यक है।”
आखिर, सिर्फ़ चालान जारी करने से “कितना असर होगा”, साकेत स्थित वकील मानसी पुरी ने आश्चर्य व्यक्त करते हुए कहा, “यह पानी बचाने और जागरूकता फैलाने का एक तरीका है, लेकिन ऐसे बहुत से लोग नहीं हैं जो अपनी कारों को नली या लंबी पाइप से साफ करते हैं। इसलिए इसके बजाय, शहर भर के निवासियों को पीने योग्य पानी उपलब्ध कराने के लिए सुधारात्मक कार्रवाई की जानी चाहिए। इसके अलावा, निवासियों को जल संसाधनों के बेहतर प्रबंधन के बारे में शिक्षित किया जाना चाहिए क्योंकि हम पानी के टैंकरों के सामने दिल्लीवासियों की लंबी कतारें देखते हैं, यह सोचने पर मजबूर करता है कि शहर में पानी की कमी का कारण क्या है? यह केवल नली पाइप से कारों को धोना नहीं हो सकता है! हमें अन्य कारणों की पहचान करने और सामूहिक रूप से समाधान की दिशा में काम करने की आवश्यकता है।”